

Глушитель Евро-3 Это глушитель, соответствующий национальному третьему этапу стандартов выбросов загрязняющих веществ для автотранспортных средств. Он в основном используется для снижения шума выхлопа двигателя. Ниже приводится соответствующая информация:
Принцип работы
- Резистивное глушение: Внутри глушителя находится пористый звукопоглощающий материал, такой как стекловата или каменная вата. Когда выхлопные газы двигателя проходят через глушитель, звуковые волны попадают в поры материала, трутся о него, и звуковая энергия рассеивается в виде тепла, тем самым снижая шум. В основном, он обеспечивает хороший эффект глушения средних и высоких частот.
- Реактивное глушение: Используются трубы и камеры различной формы внутри глушителя. Путем изменения площади поперечного сечения и длины каналов потока выхлопных газов, звуковые волны отражаются и интерферируют во время распространения, что приводит к взаимному гашению части звуковых волн. В основном используется для снижения низкочастотного шума.
- Комбинированное резистивно-реактивное глушение: Сочетание резистивного и реактивного глушения позволяет глушителю достигать хорошего эффекта глушения в более широком диапазоне частот, удовлетворяя требованиям стандарта Евро-3 к контролю шума.
Ключевые слова


глушитель стандарта Евро-3
Классификация
Сопутствующие товары
Золотая песня катализатор глушителя
Золотая песня катализатор глушителя
Золотая песня катализатор глушителя
Золотая песня катализатор глушителя