Серия алюминиевых сплавов для хранения газа

Все.
  • Все.
  • Управление продукцией

Алюминиевый газгольдер из сплава 0201AA

Алюминиево-магниевый газгольдер — это газовое оборудование, толщина материала которого определяется номинальным рабочим давлением и объемом; оно в основном используется для хранения высоконапорных газов.

Маленький алюминиевый газовый баллончик «Сяо Тяньлун»

По сравнению с традиционными железными газовыми баллонами, алюминиевые газовые баллоны имеют меньший вес, что делает их более удобными при транспортировке и монтаже.

3513010-DY799 Алюминиевый газовый баллон

Алюминиевый газовый баллон является важным компонентом тормозной системы автомобиля, предназначенным для хранения газа, сжатого воздушным компрессором, и обеспечивает энергией такие системы, как торможение и подача звукового сигнала.

Серия FAW 9803-600, двойной алюминиево-сплавный газгольдер

Алюминиевые сплавы в газовых баллонах также используются в рефрижераторных автомобилях, обеспечивая стабильную газовую среду для транспортировки замороженных и охлаждённых продуктов.

Воздушный резервуар из алюминиевого сплава 976-1

Основная функция резервуара для хранения сжатого воздуха из алюминиевого сплава 976-1 — это накопление сжатого воздуха, обеспечивая стабильный источник газа для систем, работающих за счёт сжатого воздуха, а также выполняя одновременно функции фильтрации, стабилизации давления и обеспечения устойчивой работы системы. Его применение и области использования в основном сосредоточены в сферах, где предъявляются высокие требования к снижению веса материалов и их коррозионной стойкости, а именно: - Сфера коммерческого транспорта: это ключевая область применения, где резервуары в основном используются в тормозных системах грузовых и пассажирских автомобилей. Сжатый воздух, хранящийся в резервуаре, питает такие устройства, как воздушные тормоза, гидроусилители сцепления и механизмы открывания дверей, гарантируя своевременное реагирование тормозов и стабильность управления. - Область строительной техники: применяется в экскаваторах, погрузчиках, подъёмных кранах и других устройствах. Позволяет обеспечивать дополнительную подачу воздуха для гидравлических систем оборудования, а также питать пневматические исполнительные элементы (например, цилиндры, клапаны), отвечая требованиям устойчивости к внешним условиям и ударным нагрузкам в сложных эксплуатационных ситуациях на открытом воздухе. - Область железнодорожного транспорта: используется в тормозных системах и пневматических пружинах вагонов метрополитена и легкорельсового транспорта. Лёгкие свойства алюминиевого сплава 976-1 позволяют снизить общий вес подвижного состава, а его коррозионная стойкость соответствует долгосрочным эксплуатационным условиям железнодорожных вагонов, обеспечивая стабильность источника сжатого воздуха. - Другие отрасли промышленности: находят применение в некоторых промышленных установках, чувствительных к массе оборудования и требующих чистого источника воздуха (например, в высокоточных пневматических инструментах или компактных системах сжатого воздуха). Здесь резервуары могут выступать в качестве вспомогательных блоков хранения, выравнивая колебания давления и обеспечивая стабильную работу пневматических компонентов.

D481AL-060 Двойной — алюминиевый газгольдер

Действие, назначение и применение двухотверстного газгольдера из алюминиевого сплава Cangzhou Jinqu D481AL-060 следующие: **Действие и назначение:** - Хранение сжатого воздуха: газгольдер накапливает газ, выдаваемый воздушным компрессором, обеспечивая стабильный источник воздуха для тормозной системы автомобиля, пневматической подвески, сигнальной системы и других систем. - Стабилизация давления воздуха: при нагнетании воздуха компрессором давление нестабильно; газгольдер позволяет нестабильному воздуху задержаться внутри, после чего выходит уже стабилизированный сжатый воздух, равномерно удовлетворяя потребности компрессора в периодическом подаче и использовании воздуха. - Фильтрация примесей и влаги: воздух, нагнетаемый компрессором, содержит пыль, молекулы воды и масляные частицы, которые под действием тяжести оседают в нижней части газгольдера, выполняя фильтрующую функцию и предохраняя трубопроводы и клапаны от коррозии. - Охлаждение: всасываемый компрессором наружный воздух нагревается при сжатии; газгольдер помогает снизить температуру сжатого воздуха, что приводит к увеличению его плотности и объёма хранящегося воздуха, а также способствует выпадению конденсата. **Применение:** - Тормозная система коммерческого транспорта: газгольдер обеспечивает необходимое давление воздуха для работы тормозной системы. Когда водитель нажимает на педаль тормоза, высоконапорный воздух из газгольдера поступает по трубопроводам к тормозным цилиндрам, вызывая торможение. - Пневматическая подвеска: в некоторых коммерческих автомобилях, оснащённых пневматической подвеской, сжатый воздух, хранящийся в газгольдере, используется для регулирования высоты и жёсткости подвески в зависимости от дорожных условий и нагрузки. - Другие вспомогательные системы: газгольдер служит источником воздуха для сигнальной системы автомобиля, позволяя ему подавать звуковые сигналы; также он может обеспечивать сжатым воздухом систему помощи при выключении сцепления, облегчая усилие, которое водитель прикладывает для управления сцеплением.

3513080-92S/A - резервуар для хранения газа из алюминиевого сплава

3513080-92S/A Компания «Цанчжоу Цзиньцю» по производству автокомпонентов — это предприятие, специализирующееся на выпуске резервуаров из алюминиевого сплава, которые в основном используются для хранения сжатого воздуха и обеспечивают стабильный источник газа для тормозной системы автомобиля, пневматических систем управления и других узлов. Конкретные функции и области применения следующие: - Хранение сжатого воздуха: резервуары накапливают газ, выдаваемый воздушным компрессором, обеспечивая достаточный запас воздуха для таких систем, как тормозная система и звуковой сигнал, и поддерживая необходимое давление во время их работы. - Стабилизация давления: резервуары регулируют пиковые потребности в воздухе, обеспечивая стабильное давление в используемых системах и минимизируя потери энергии. При отсутствии потребления воздуха или при низком его расходе система автоматически отключает компрессор, что позволяет экономить электроэнергию. - Отделение примесей и влаги: влага, масла и пыль, содержащиеся в сжатом воздухе, оседают внутри резервуара и затем удаляются через дренажный клапан, тем самым очищая воздух и предотвращая коррозию трубопроводов и элементов клапанов, повышая скорость реагирования системы и продлевая срок её службы. - Обеспечение источника воздуха для тормозной системы: являясь важной составной частью автомобильной тормозной системы, резервуары обеспечивают стабильное давление воздуха, необходимое для эффективного торможения и, следовательно, для обеспечения устойчивости движения. Кроме того, они могут использоваться в пневматических системах управления сцеплением, подвеской и другими функциями автомобиля. Области применения: - Автомобильная промышленность: основное применение находят в тормозных системах автомобилей, обеспечивая стабильный источник воздуха для тормозных систем грузовых автомобилей, полуприцепов, малотоннажных фургонов и других видов транспортных средств, гарантируя надежность торможения. Также резервуары могут использоваться в системах регулировки пневматической подвески и звуковых сигнализаций автомобилей. - Инженерная техника и оборудование: некоторые виды инженерной техники, требующие сжатого воздуха в качестве источника энергии, такие как погрузчики, также могут быть оснащены аналогичными резервуарами из алюминиевого сплава. Габариты: длина резервуара — 720 мм, диаметр — 285 мм. Расположение соединительных отверстий показано на приведённом выше рисунке. Резервуары выполнены по двухкамерной конструкции, главная задача которой — разделение газовых контуров и изоляция рисков, предотвращая взаимное влияние различных систем, использующих воздух, и повышая общую надежность пневматической системы.