Jinqu специализируется на производстве глушителей, систем последующей обработки выхлопных газов SCR, цилиндров для хранения газа
Серия продуктов
Контакты нас.
Почтовый ящик:
Телефон/WeChat:
Адрес:
20 метров на запад от пересечения улиц Хуаян и Любяо в промышленном парке Мгэчжуан, зона экономического развития Хэцзянь
Серия DOC (размеры могут быть подобраны по заказу)
Компонент Fokang-DOC является ключевым элементом системы последующей обработки выхлопных газов дизельных двигателей серии Fokang; его роль и область применения следующие: основная функция компонента Fokang-DOC заключается в катализируемом окислении, регулировании температуры и преобразовании NOx, что делает его важнейшим звеном в очистке выхлопных газов дизельных двигателей стандарта «Евро-6». Совместная работа с DPF и SCR не только позволяет соответствовать строгим нормам выбросов, но и снижает эксплуатационные расходы за счет оптимизации регенерационной стратегии. Для пользователей правильное использование низкосернистого топлива и регулярная проверка системы последующей обработки являются ключевыми факторами, обеспечивающими долгосрочную эффективную работу DOC. Преобразование NO в NO₂, дополняющее применение систем SCR, широко используется в дизельных двигателях, отвечающих жестким стандартам выбросов, таким как «Евро-6» и «Евро-6», — например, в моделях Fokang 2.8F135B и 3.8 Hongxing. Эти двигатели благодаря технологии последующей обработки «DOC+DPF+SCR+ASC» обеспечивают комплексный контроль частиц PM, оксидов азота NOx, угарного газа CO и углеводородов HC.
На грузовых автомобилях и автобусах, например, на тяжёлых грузовиках марки Howo, DOC в сочетании с DPF и SCR гарантирует соответствие нормам выбросов даже при длительных перевозках.
Вне дорожной техники, например, на двигателях строительной техники Fokang X12, система последующей обработки DOC+DPF адаптирована для удовлетворения требований по выбросам мобильной вне дорожной техники.
Резкая мощность - компонент DOC
Катализаторный глушитель с компонентом Ruidongli-DOC является ключевым элементом системы очистки выхлопных газов дизельных автомобилей; его роль, назначение и область применения следующие:
Основная роль — преобразование угарного газа (CO), углеводородов (HC) и оксидов азота (NOx), содержащихся в выхлопных газах дизельных автомобилей, в безвредные углекислый газ (CO₂), азот (N₂) и воду (H₂O) за счет внутреннего катализатора, например, пятиоксида ванадия V₂O₅.
— В сочетании со структурой глушителя (такими элементами, как пористые трубы, перегородки, расширительные камеры и другие) снижает шум выхлопа за счёт преобразования звуковых волн посредством отражения, интерференции и использования звукопоглощающих материалов (например, стекловолокна), повышая комфорт при вождении.
Основное назначение — разработка в соответствии с нормами выбросов уровня Евро-IV и выше, что позволяет значительно снизить содержание загрязняющих веществ в выхлопных газах дизельных автомобилей и помогает транспортным средствам успешно проходить экологические проверки.
— Оптимизация противодавления выхлопа для минимизации потерь мощности двигателя.
— Уменьшение коррозии двигателя и выхлопной системы под воздействием высокотемпературных вредных газов благодаря очистке выхлопных газов, что продлевает срок службы компонентов.
Области применения:
— Тяжёлые грузовики/автобусы: обработка выхлопных газов с высоким уровнем эмиссии, соответствующая экологическим требованиям для междугородних перевозок.
— Легкие коммерческие автомобили: например, городские логистические машины, обеспечивающие баланс между динамикой и соблюдением нормативов по выбросам.
— Нестационарная техника: такие как строительная и сельскохозяйственная техника, адаптированная к сложным условиям эксплуатации для очистки выхлопных газов.
Технические преимущества:
— Использование ячеистого керамического носителя из цеолита, который увеличивает площадь контакта с катализатором и повышает эффективность реакций.
— Двойная конструкция катализатора (например, система SCR) обеспечивает поэтапную очистку, гарантируя высокий уровень конверсии NOx.
— Устройство впрыска мочевины совместно с газожидкостным смесителем позволяют равномерно смешивать аммиак с выхлопными газами, повышая эффективность реакции в системе SCR.
— Интеграция функций катализа и шумопоглощения уменьшает габариты системы, облегчая её установку в ограниченном пространстве автомобиля.
Компонент DOC — носитель 266*102
Компонент DOC — глушитель с носителем 266102 представляет собой деталь, в которой DOC (катализатор окисления дизельного топлива) интегрирован со шумоглушителем; размер носителя при этом составляет 266*102. Основные области применения:
- Обработка автомобильных выхлопов: компонент DOC способен окислять вредные вещества из выхлопных газов дизельных двигателей, такие как угарный газ (CO) и углеводороды (HC), превращая их в углекислый газ (CO₂) и воду (H₂O), а шумоглушитель при этом снижает уровень шума выхлопа. Глушитель с носителем размером 266*102 подходит для различных типов автомобилей, особенно для легковых и лёгких коммерческих транспортных средств, где особо важны контроль за выбросами и шумом.
- Нестационарная дорожная техника: например, экскаваторы, погрузчики, бульдозеры и другая строительная техника, а также сельскохозяйственные машины, такие как тракторы и комбайны. Выбросы от двигателей этих машин и создаваемый ими шум также требуют обработки. Компонент DOC — глушитель с носителем 266*102 можно установить в выхлопную систему такой техники, обеспечивая одновременно очистку выхлопных газов и снижение уровня шума.
- Генераторные установки: будь то дизельные генераторы, используемые в промышленности, коммерческих объектах или в качестве резервного источника энергии, необходимо контролировать как выбросы выхлопных газов, так и уровень производимого шума. Этот глушитель эффективно снижает шумовое загрязнение при работе генераторной установки, а благодаря каталитической функции DOC уменьшает содержание загрязняющих веществ в выхлопных газах, соответствуя экологическим нормам.
Компонент DOC — глушитель YM41D1
Компонент DOC-YM41D1: назначение, применение и области использования каталического глушителя следующие:
- Назначение: с помощью каталитического окисления снижает выбросы угарного газа (CO), углеводородов (HC) и растворимых органических веществ (SOF) в выхлопных газах дизельных двигателей; при этом благодаря специальной конструкции обеспечивает шумопоглощение, уменьшая уровень шума, создаваемого системой выпуска.
- Применение: в основном используется в выхлопных системах дизельных автомобилей для снижения количества загрязняющих веществ в выхлопе, оптимизации процесса сгорания, повышения топливной экономичности, а также для обеспечения стабильной работы двигателя, что позволяет достичь целей по сокращению выбросов и охране окружающей среды.
- Области применения: обычно устанавливается на различное дизельное энергетическое оборудование, такое как экскаваторы, бульдозеры, колёсные погрузчики и другая строительная техника; также может использоваться на транспортных средствах для перевозки материалов, работающих на сжиженном нефтяном газе (LPG), бензине и природном газе.
Послать консультацию
Примечание: пожалуйста, оставьте свою Контакты информацию, наши специалисты Контакты вам как можно скорее!